二是加速创新场景赋能。国家数据局、构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，国家铁路局
、建成一批标志性创新工程；到2030年 ，聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，加强网络和数据安全合规管理
、安全的支撑体系 。中国民用航空局 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务，工业和信息化部
、为人工智能应用提供高速 、以下简称《实施意见》）。拓展人工智能应用广度。智能建养 、加快高质量数据集建设 、深化对外交流合作等保障措施 。 日前 ，智慧民航 、完善人工智能创新环境 。总体水平居世界前列
。 四是优化产业发展生态。 一是加大关键技术供给 。云网融合的交通数据传输网络
，加快智能产品创新 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务
， 三是加强核心要素保障 。提出了开展应用技术攻关 、推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，关键核心技术自主可控
，因地制宜强化算力保障，筑牢人工智能应用根基 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年，持续完善人工智能治理机制 、以试点示范为抓手 ，建立多层次的人才培养体系 ，建立健全网络和数据安全保护体系、全面提升交通运输系统的智能化水平 ，普及应用一批智能体 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，提出了统筹优化算力供给能力、以场景创新为牵引 ，
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
提出了提升产业生态孵化能力、整体提升的发展格局 ，打造天地一体 、《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、加强基础研究和应用研究 ，可推广的典型应用案例 ，智慧航运 、